リレースターター故障で注文したパーツが届きました。
パーツNo.：147955 インド製ですね。
バッテリーを外すと、故障しているリレースターターが見えました。
このまま外すことを試みましたが、シートが邪魔なのでシートも外します。
リレースターターには、サドルバンドみたいな物が、2本のボルトで固定されていました。
外してビックリ！、サドルバンドみたいな物が溶接されてるじゃないですか。(ﾟ_ﾟ;)
必死で溶接を叩いて外し、凸凹になったステーを叩いて直し、グニャグニャ状態。
新しい方は溶接する意味も無さそうなので、ビニールテープを巻いて滑り止め。
更にビックリ！、元のリレースターターとコネクタの形状が全く違うじゃないですか。(ﾟ_ﾟ;)
黒が元のリレースターターのコネクタ、赤が届いた物。
切り離して接続するのもめんどうなので、配線パーツで結線。
元のスターターリレーより若干長いのと、ケーブルが硬いせいか、バッテリーに干渉して、ゴムバンドが止めづらくなりました。
「キュルキュルキュル」直りました～。
REは自分でいじれないと、直してくれるバイク屋さんが少く、パーツの取り寄せに時間がかかって大変です。
2023.06.26 追記
今日になって気がつきましたが、
Part No: 591561
RELAY STARTER, EFI (from U5S5F0AC004135 Mar 2010 until Jan 2013)
という、パーツを買わなければいけなかったようです。
製造：2010 年 3 月から 2013 年 1 月まで？
2013年製ということは、製造番号から読み取っていましたが「2013年1月まで」とは知りませんでした。
10年以上前のバイクだったの、どおりでラバーパーツにひび割れが出てるはず。
初年度登録、令和3年5月なのに…
